嫁给养父长安东风重组生变：分立先行 整合待考

　　6月5日早间，长安汽车发布公告称，母公司中国兵器装备(🥒)集团有限公司收到国务院国有资产监督管理委员会通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资(🚻)委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分(✋)立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国(🌶)兵器工业集(🏠)团有(⛺)限(🏊)公司。

嫁给养父　　东(🗼)风股份同日公告称，2月9日，公司接到间接控股股东东风汽车集团有限公司（简称：东风集团）通知，东风集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项(🔫)。6月4日，公司接到东风集团通知，东风集团暂不涉及相关资产和业务重组。公司正常生产经营活动不会受到影响。

嫁给养父　　● 熊永红龚梦泽

嫁给养父(😷)　　重组生(👇)变

　　“分立重组不会对本公司正常生产经营活动构成重大影响。”长安汽车(🏄)方面表示，“本次分立后，公司间接控股股东将变更(🍂)为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。”

　　早(🅱)在今年2月9日，东风股份、东风科技等“东风系”以及长安汽车、东安动力等“兵装系”上市企业同时发布股东筹划重(🚉)组相(🚃)关公告，长安东风重组整合的消息由此开始发酵。

　　此后，东风股份和长安汽车在各自的2024年业绩说明会上，均提到了重组一事。3月(🚝)28日，东风股份管理层在接受中国证券报记者采(🌤)访时表示，公司与长安汽车的整合正在推进。4月11日，长安汽车(👙)董事长朱华荣对与东风集团的整合事宜首次回应(🌬)表示，相关重组方案已经基本完成。

　　5月27日，长安汽车年度股东大会上，朱华荣在回答中国证券报记者提问时表示，重组是受命而为，是国资(😔)委基于全球化竞争，利用新(🤭)能源智能化技术打造世界一流智能新能源科技集团和品牌的需求。不过他反复强调，重组不会影响长安汽车既定的任何发展战略。

嫁给养父　　在此期间，东风和长安还进行了多次人事调整。2025年2月17日，东风集团原董事、总经理、党委副书记周治平任兵装集团董事、(🤗)总经理、党组副书记。截至6月5日，东风集团总经理(💩)一职(🏤)仍未更新。4月10日，长安汽车发布公告称，王俊不再担任长安汽车总裁职务且不再担任长安汽车任何职务。目前王俊仍为兵装集团副总经理、党组成员。

嫁给养父　　罗兰贝格全球合伙人袁文博指出，此次重组涉及供应链重整、渠道融合(🐨)、产能优化等，在行业转型的关键节点，这成为决策层必须权衡的现实问题。

嫁给养父　　“接下来，兵器装备集团其他汽车零部件资产大概率会(🥫)注入新集团。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀(⛵)阳认为，从相关子公司公告来看，作为一级央企，新集团除包括兵装旗下汽车业务和(🚅)长安汽车外，东(🐨)安动力、湖南天雁等零部件公司后续或也将陆续并入。

　　两大车(🍜)企各有优势

嫁给养父　　如今，随着长安汽车的间接控股股东将分立为独立中央企业，给出了(🤰)汽车央企改革的新进展，新一轮的调整或许已在路上。

嫁给养父　　聚焦长安汽车与东风集团的业绩发展态势，可谓各有优势。销量方面，长安汽车略高于东风集团。2024年东风集团累计销量为248万辆(🐈)，同比增长2.5%；其中自主品(🎦)牌销量为137.2万辆，同比增长34.8%。长安汽车2024年销量为268.3万辆(🏘)，同比增长5.1%。

嫁给养父　　新能源汽车方面，2024年，东风(🕉)集(🅿)团新能源车销量为86.1万辆，同(🚣)比增长64.4%；长安汽车新能源车销量为73.4万辆，同比增长52.8%。

嫁给养父　　业绩表现上，2024年长安汽车“增收不增利”，实现营收1597.33亿元，同比增长5.58%；归母净利润73.2亿元，同比下降35.37%。主要是受到深蓝汽车和阿维塔的亏损影响。

嫁给养父　　东风集团在2024年实现了扭(🤱)亏为盈，营收1061.97亿元，同比增长6.9%；实现归母净利润0.58亿元。扭亏归功于2024年毛利率整体得到改善，自主品牌乘用车毛利表现突出。

　　对于2025年，两家企业都设定了可(🔯)观的销量目标。其中，东风集团销量目标为300万辆，新能源汽车销量目标为100万辆；长安汽车则计划今年产销超过280万辆，其中新能(🦃)源汽车销量目标为100万辆。

　　在业内看来，目前汽车央企的高端智能车发展速度(📯)低于预期，规模效应不明显。业务整合有助于减少资源重复(📀)投入，提高央企新能源汽车品牌市占率。

嫁给养父　　张秀阳认为，集中央企的研发制造和市场(🤩)等优势资源，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团，是央企战略性重组一贯的目标。